Центровете за данни се обръщат към самолетни двигатели, за да избегнат забавяне на свързването към мрежата

Разработчиците на центрове за данни се обръщат към самолетни мотори и генератори на изкопаеми горива, с цел да задвижат взрива на изкуствения разсъдък, защото дефицитът на веригата за доставки и дългото очакване за свързване към мрежата забавят по-евтините и по-чисти други възможности.

Производителите на авиационни турбини — които са основани или направени от реактивни мотори — и дизелови генератори оповестяват за нараснало търсене заради центрове за данни, които се стремят да заобиколят мрежата, до момента в който чакат по-големи газови турбини.

„ Стимулите в никакъв случай не са били по-големи за какъвто и да е тип технология, която може да доставя сила “, сподели Каспарас Спокас, шеф на програмата за електричество на Clean Air Task Force.

Нуждата от сила на място процъфтява, защото центровете за данни са изправени пред интервали на очакване до седем години, с цел да се свържат с мрежата, както и противоположна реакция по отношение на тяхното влияние върху сметки за комунални услуги. Чрез инсталирането на източници на сила като аеродеривативни турбини и генератори до своите центрове за данни, разработчиците могат да зареждат образованието и работата на своите модели с изкуствен интелект без непосредствена потребност от връзка с мрежата.

GE Vernova доставя на Crusoe разработчика на центрове за данни с аеродеривативни турбини, които се чака да създават близо 1 гигават мощ за центъра за данни Stargate на OpenAI, Oracle и SoftBank в Тексас.

Кен Паркс, основен финансов шеф на GE Vernova, сподели на вложителите през декември, че компанията вижда „ възходящо търсене “ на своя аеродериват и по-малък газ единици, които „ служат като мостово зареждане, поддържащо потребностите на центровете за данни “.

Поръчките на аеропроизводни турбини на компанията набъбнаха с една трета през първите три тримесечия на 2025 година спрямо миналата година.

ProEnergy продаде повече от 1GW от своите 50 мегаватови газови турбини, непосредствено приспособени от реактивни мотори. Въпреки че компанията от ден на ден създава елементи от нулата, тя също по този начин употребява двигателни ядра CF6-80C2, които се намират в Boeing 747.

„ Ние можем да доставяме по-бързо от по-големите производители на автентично съоръжение “, сподели Андрю Гилбърт, сътрудник на Energy Capital Partners, мажоритарен вложител на ProEnergy Holdings. „ Способността да намерите няколкостотин мегавата, с цел да започнете, и по-късно да растете с течение на времето, също е потребна. “

Секции от стопанската система, наподобява отвън взрива на ИИ, се насочват към мощ, с цел да съберат доходи.

Подкрепяната от Сам Алтман авиационна започваща компания Boom Supersonic разгласи договорка за продажба на турбини на Crusoe, които се чака да обезпечат 1,2 GW мощ и са „ на процедура идентични “ с тези, основани за нейните реактивни самолети.

Boom Supersonic има намерение да употребява приходите от силови турбини, с цел да подкрепи финансирането на своя реактивен бизнес.

„ Преди три или четири години си представях, че първо ще създадем самолета, а по-късно силата “, сподели основният изпълнителен шеф Блейк Шол пред Financial Times. „ Но тогава получих позвъняване от Сам Алтман, който сподели: „ Моля, апелирам, апелирам, направете ни нещо. “

Използването на генератори, работещи с дизелово гориво и газ, също се усилва. Производителят Cummins е продал сила на стойност над 39 GW на центрове за данни и съвсем удвои потенциала си тази година.

Въпреки че генераторите постоянно се употребяват от центровете за данни като аварийно зареждане, изпълнителният шеф на центровете за данни на Cummins Полет Картър споделя, че виждат „ възходящ интерес към първичното зареждане на място “.

Министърът по енергетиката Крис Райт предложи командване на съществуващи аварийни генератори за подсилване на мрежата, като сподели на Fox News през ноември: „ Ще вземем аварийни генератори, които към този момент са в центровете за данни или зад тила на Walmart и включете ги, когато се нуждаем от в допълнение произвеждане на електрическа енергия. “

Използването на генератори провокира опасения по отношение на излъчванията, защото по-малките източници на сила нормално са по-малко ефикасни.

Докато локалните и федералните регулатори слагат ограничавания върху това по кое време могат да се употребяват аварийни генератори, те се разхлабват в отговор на търсенето на центрове за данни. Във Вирджиния, където се намира „ алеята на центъра за данни “, Министерството на качеството на околната среда обмисля да разреши на центровете за данни да работят с дизелови генератори по-често, до момента в който Агенцията за запазване на околната среда сподели, че центровете за данни могат да употребяват генератори, с цел да поддържат устойчиво зареждане.

„ В съвсем всички случаи, които мога да си показва, излъчванията ще бъдат доста по-лоши за центрове за данни, захранвани от локално произвеждане на изкопаеми горива, спрямо зареждането от мрежата получени от ефикасни газови генератори и възобновими източници “, сподели Марк Дайсън, ръководещ шеф за електричество в Rocky Mountain Institute.

Въпреки това, цената на електрическата енергия на място евентуално ще бъде по-висока от елементарното свързване към мрежата, защото сходни договорености пропущат икономиите от мащаба, на които се радват комуналните услуги. Анализаторите от BNP Paribas моделираха цената на електрическата енергия в задната газова централа, която Williams Company строи в Охайо, за която Meta ще бъде клиент. Резултатът беше 175 $ за мегаватчас, което е почти двойно повече от междинната цена на електрическа енергия за индустриални клиенти.

Бързата за власт също може да отшуми, когато хипермащабите забавят своите финансови разноски.

„ В момента сме на доста мощен пазар, само че няма да остане по този начин вечно “, сподели Марк Аксфорд от Axford Turbine Consultants.